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車主大鬧北京車展雷克薩斯被消費者質疑假召

发布时间:2019-11-08 23:15:35

车主大闹北京车展 雷克萨斯被消费者质疑假召回

据中国之声《晚高峰》报道,北京国际车展开幕以来可谓是话题不断,然而前几天在展会上发生的一起纠纷更让人莫名惊诧一位雷克萨斯车主... 据中国之声《晚高峰》报道,北京国际车展开幕以来可谓是话题不断,然而前几天在展会上发生的一起纠纷更让人莫名惊诧一位雷克萨斯车主手持证据当场质问丰田汽车高管为什么假召回崔家楠是北京一家律师事务所的律师,也是雷克萨斯IS300的车主4月24日,她却成为了北京国际车展的不速之客那天上午,她和年近八旬的老父亲来到丰田汽车雷克萨斯展台,当场就“雷克萨斯刹车失灵问题”质问丰田汽车总部的高管崔家楠:车有质量缺陷,丰田4S店检测出来还恶意隐瞒,导致我的事故我就拿着这些证据一块儿,包括他们那些检测的缺陷报告,我到了车展现场一进到现场,马上就被他们那些员工把我摁在那儿原来,崔家楠曾在去年1月驾驶雷克萨斯IS300汽车发生交通事故,造成前后两车损毁,崔家楠本人也因此受伤根据北京市公安局朝阳交通支队呼家楼大队事故处理通知书记载,“根据模拟试验,发现该车制动系统存在安全隐患,涉嫌危害公共交通安全”并要求崔家楠“在该车安全隐患消除之前,不得驾驶该车在道路上行驶”刚买不到半年的新车就出现严重制动问题,作为律师的崔家楠很愤怒于是,她找到雷克萨斯要求解释和理赔但一年多过去了,雷克萨斯方面迟迟没有与车主达成赔偿协议而崔家楠在交涉的过程中,还意外地发现了另一个惊人内幕崔律师怀疑,雷克萨斯在质检总局站上公布的召回汽车识别代码是虚假的也就是说,雷克萨斯在“假召回”崔家楠:机动车在中国车管所系统里登记的是17位,而发改委“关于识别代码的规定”第五条规定,中国机动车识别代码用17位,那你(雷克萨斯)为什么在国家质检总局召回上编造了一个召回的范围,识别代码全部是22位,凭空多出来5位,根本就不存在,上那儿招啊崔律师迟迟没有得到雷克萨斯的合理赔偿,正因为这样,也才有了大闹车展的那一幕那么,雷克萨斯汽车被质疑”假召回”,事实是否真的如崔律师怀疑的这样雷克萨斯官方又是如何回应的呢崔家楠律师向出示了在她在2012年2月26日从“中国汽车召回”上下载下来的一组“雷克萨斯汽车召回”信息信息中显示的车辆识别码确实是22位而按照我国《车辆识别代号管理办法》规定,车辆识别码必须由17位字符组成对此,雷克萨斯方面又是如何解释的呢联系上了雷克萨斯北京广通4S店一位姓王的经理王经理:那个东西我上“召回”看了,跟她说的根本就不一样,明明写的都是17位,我不知道她从那儿看到的是22位 随后,登录了国家质检总局缺陷管理中心站,在该站上,确实查找到了2011年11月9日发布的雷克萨斯RX300的召回公告,公告中显示的车辆识别码确实为17位然而,在2010年发布的另一份雷克萨斯LS460L和LS600hL召回公告中,车辆识别码却只有8位数由此可见,雷克萨斯至少在公布召回车辆识别码上是不严谨的了解到,截至目前,雷克萨斯方面并没有和消费者崔女士达成理赔协议王经理:我们这边一直在跟她联系接触,可是她根本就不跟我们坐下来协商,她从来都是说“不跟你们谈”崔女士在采访中向透露,之所以不愿再与雷克萨斯方面协商,是因为对方根本没有诚意,无法满足她的两个诉求崔家楠:我要求他一个是向我赔礼道歉,第二个是在中国启动刹车失灵召回程序,要求他们调查有关事件的最新进展,中国之声将继续关注(:陆洋)

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